aDhydro Hydrogen HHO on Renault Duster Black

[3/26, 6:25 AM] Om Bay : Kesan pertama..... GILLLLLAAAAAAAAA ENAAAAKKK BAAANNGEETTT
[3/26, 6:26 AM] Arief : Udah sampai ya
[3/26, 6:26 AM] Om Bay : Dr speed 60 - 120 jossss
[3/26, 6:26 AM] Om Bay : Pajero sampe minggir dikasih lampu
[3/26, 6:26 AM] Om Bay : Risih kali pak
[3/26, 6:27 AM] Om Bay : Tooooppp markotop
[3/26, 6:27 AM] Om Bay : Ngebantu bgt buat ngail torsi 200nm duster
[3/26, 6:27 AM] Om Bay : Asli enak pak
[3/26, 6:27 AM] Arief : Mesin alus tetep kan?
[3/26, 6:27 AM] Om Bay : Alus pak
[3/26, 6:28 AM] Om Bay : Td parkir masuk garasi ga nginjek gas.. cukup buka kopling perlahan
[3/26, 6:28 AM] Om Bay : Kaya di kasih nafaa buatan pak
[3/26, 6:28 AM] Om Bay : Gokil
[3/26, 6:28 AM] Om Bay : Blm pernah saya segembira ini pak
[3/26, 6:29 AM] Arief : Seperti cinta pertama pas boil baru kan?
[3/26, 6:30 AM] Om Bay : Ga butuh racechip...
[3/26, 6:30 AM] Arief: Betul punyaku ku cofot
[3/26, 6:30 AM] Om Bay : *menurut saya lo pak
[3/26, 6:30 AM] Arief : Udah diatas 200Nm itu pa
[3/26, 6:30 AM] Om Bay : Enak enak enakkkkkkkk
[3/26, 6:31 AM] Om Bay : Test ahhh tar ke bdg
[3/26, 6:32 AM] Om Bay : Alhamdulillah bahagia aman sentosa
[3/26, 6:32 AM] Om Bay : Cm ngeri ngerem aja sih
[3/26, 6:34 AM] Arief : Itu testi hidrogen

Yg terenak adalah testi
Frekuensi ganti air lama kotornya lama itu yang paling penting sedikit perawatan, nggak ngerepotin

Pengiritan di Toyota AGYA sungguh LUAR BIASA 31,3 (3 orang) >>> 17,7km/liter, muatan 5 orang

Mohon maaf ternyata setelah dicek dengan teliti dengan jarak yang lebih jauh hanya tercapai 1 liter untuk 17,7 km

ini untuk menghindari kesalahan pengukuran dispenser BBM di SPBU



Hasil pengetesan ini adalah benar adanya tetapi kami menduga adanya kesalahan dispenser SPBU

Hari ini kami melakukan pengetesan oxygen sensor piggyback yang dipasang di Toyota Agya dipadukan dengan hidrogen generator yang sudah terpasang dua minggu sebelumnya

Hasil pengetesan kita berjalan-jalan dari Citra Raya Cikupa menuju ke pintu tol Bitung lalu masuk ke arah Balaraja Barat ada sedikit Space untuk tol Kita uji kecepatan maksimum kita tempuh 120 km per jam

Keluar dari pintu tol Balaraja Barat disongsong oleh macet masuk ke citraraya kembali banyak jalan tikus yang macet pada hari Sabtu ini

Lalu kami mengisi bahan bakar minyak di pom bensin yang sama dan didapat pengisian bahan bakar hanya 0,93 liter dengan jarak tempuh 29,2 KM artinya 1 liter bahan bakar minyak pertalite mampu untuk menempuh jarak sejauh 31,3 km

[3/11, 2:00 PM] Renault Michael Andri: Cara pengukuran spt apa?
[3/11, 2:00 PM] Renault Michael Andri: Trayek nya? Drive style nya?
[3/11, 2:09 PM] Arief aDnet : Teman yang ikut mengetes sampai mabok karena saya kalau pakai Agya loncat-loncat nyetirnya

From Manado with mazda mr90-1996, 1400cc

Catatan dari aDHydro:
terlihat posisi lengkap pemasangan dari kiri ada T dr vakum/ after TB, trus ada slamg ke kran, lalu ke botol, lalu ke cek one way valve (out arah ke botol), lalu filter bensin digunakan sebagai filter udara COLD AIR INTAKE


From Satisfied Customer:
Dear mas aDHydro

Herewith some photos of adhydro was installed in mazda mr90-1996, 1400cc, engine condition : good, engine oil has been mix by nano energize, fuel cons : 1 : 13 (before adhydro installing)

After adhydro installing :
power : 3 x greater than usual, no knocking
accel : 70 kmh in 4 sec at 3rd trsmsn gear
fuel cons : 1 : 21 (speed 70 kmh constant, 5th trsmsn gear no movement)

Bravo adhydro, keep creative.

daniel sondakh

FYI from aDHydro
Extracting HHO Gas is mainly through electrolysis of water. Applying the Laws of Thermodynamics, then there will always be energy loss in producing HHO Gas. So assuming that we electrolyze water on-demand using the car's battery power, one might conclude that:The energy produced by the Hydroxy (HHO) Gas is less than the battery's energy used to extract it, therefore, it is impossible to improve MPG average. But remember that our better combustion takes into account the main fuel, gasoline or diesel,
Better Combustion=
[Normal Air + Flamable Gas] + [Fuel (Gas or Diesel)]
so it is still possible that the energy loss producing HHO Gas can be compensated by the resulting energy of a more efficient combustion process. Hopefully this efficiency gain will give us better MPG average overall than the current inefficient combustion.

testimoni HHO Mercy jeep Turbo Diesel Intercooler

aDHydro : Testimoni from 'ramagia' Mercy Jeep Diesel Turbo Intercooler

Conversation Between ramagia and hydrogen_booster 15th November 2008 12:14 PM ramagia Saya sudah pasang. Salut. Alatnya bagus. Saya sudah bandingkan dengan alat-alat lain. Yang ini menurut saya, lebih "kuat-kokoh-dan irit"---simple, solid, dan well proven. Bro [hydrogen booster]-nya juga "smart, humble, nice." Saya sudah pasang di mesin diesel 4jb1t 2800cc turbo intercooler. Luarbiasa! Mesin jadi halus, empuk, jadi 1:13. Bro [hydrogen booster] terus berkarya ya. Pertahankan kualitas. Buat yang "murah" bukan "murahan dan asal-asalan". Menurut saya alat ini "murah" untuk sebuah perjalanan inovasi, dan tidak murahan. Rapih. Bravo. All the best.[Ssst. Just for your info all the reader. He is young, bright, and humble. Truly. He is dedicated 'his time and his energy" to build "RT-RW net" for his own community in Citra Cikupa. Amazing! Find him!]

Mau testi nih soal Hydrogen Booster!
Bro, gw pernah nyoba beli dari net. Bikinan anak semarang yang kebetulan ni anak asli BDG. Gw nggak perlu sebut nama. Awalnya emang gw agak ragu karena bikinannya masih "amatireun" dan hasilnya--- meledak bum!!! pertama, karena panas dari listrik yang 12 volt dari accu. Kedua, karena rangkaian yang ada di dalam air tabung, korslet!!!, karena goyang-goyang dan guncangan mobil. Namanya juga nyoba. Yang pasti itulah harga yang musti dibayar karena nyoba-nyoba. Untunglah, mobil gw diesel, coba bayangin kalo bensin. Gas hydrogen bertemu dengan percikan busi. Pasti heboh JKT. Tabung air dari kaca, 2 biji. Bum!!!Gw terus searching di net. gw percaya pastilah ada temen yang nyoba-nyoba udah lebih jauh dan lebih maju. Akhirnya gw ketemu dan akhirnya ketemu ama [http://www.pengiritbbm.blogspot.com/]. Gw nggak bermaksud promosi. Gw diem-diem udah nyari kemane-mane dan nyoba berkali-kali dan menurut gw--nyang ini "layak dicoba"---mahal??? Relatif lah yaw, dengan hasil coba-coba dan investasi dia "sekian kali" dibanding gw. Alat nya, kuat, kokoh, tidak panas, simple solid, dan menurut gw, "satu langkah" lagi bisa dibuat "massal"---quality assurance-nya lumayan. Bener-bener patut dicoba. Maaf ye, gw generasi umur 50 tahun, dan buat gw yang bikin ini masih relatif anak muda. Humble, "nyambung"---dan gw mampir di rumahnye, ternyata anak ini adalah pembuat RT-RW net buat lingkungannya. Buat gw luarbiasa. Patut didukung. Dia diem-diem punya proyek "agak gila" [satu] bikin bbm air buat motor yang dikasih orang buat eksperimen ama [dua] ada satu volvo tua yang lagi ngejogrok nyang dia lagi mau coba pake bbm air. Sendirian. Salut lah. Maaf ya. Thanks bro.

Catatan: sebelumnya Mobil tersebut 1:11, jadi 1:13

http://www.modifikasi.com/showthread.php?t=67669&page=7